Det här ämnet visar proceduren för körvägsoptimering med dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg. Den använder standardalternativen.
Dialogrutan använder tre paneler. Punkterna längst ned indikerar panelerna och vilken panel som för närvarande visas. Från vänster till höger indikerar punkterna panelerna 1, 2 och 3.
Steg 1 - Ange alternativ (panel 1)
Panel 1 visar alternativen du kan välja samt avancerade inställningar.
Välj Redigera | Optimera körväg eller klicka på Optimera körväg (
) från verktygsfältet QuickMeasure. Då öppnas dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg och Redigeringsfönstret ändras så att det visar kommandoläget. Information om dialogrutan finns i "Dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg".
Dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg (panel 1)
Utgå från området Element och alternativ på panel 1 och välj om körvägen ska optimeras för alla element (Alla element) eller en delmängd av elementen (Valda element).
Välj ett startelement från listan Startelement om du valde Valda element. Du kan också välja elementet direkt från Grafikfönstret.
Välj ett slutelement från listan Slutelement om du valde Valda element. Du kan också välja elementet direkt från Grafikfönstret.
Du kan även välja start- och slutelement från Redigeringsfönstret först och sedan öppna dialogrutan.
Välj det första elementet i området från Redigeringsfönstret.
Tryck på Skift.
Välj det sista elementet i området.
Välj Redigera | Optimera körväg.
Ändra vid behov objekten under Avancerade inställningar.
Klicka på (
) för att gå vidare till panel 2 i dialogrutan. Detta initierar körvägsoptimeringen och en förloppsindikator visas.
Körvägsoptimeringen gör permanenta ändringar till mätrutinen. Se till att du är nöjd med alternativen du valt i den första panelen innan du påbörjar processen i panel 2.
När optimeringen har slutförts går det endast att återställa den genom att välja Arkiv | Stäng utan att spara och stänga den modifierade rutinen utan att spara den.
Knappen Föregående (
) förblir endast aktiv tills optimeringen har slutförts. När processen har slutförts kan du inte gå tillbaka till den första panelen.
Steg 2 - Visa resultaten (panel 2)
Panel 2 visar hur mycket körvägen har förbättrats.
Granska cirkeldiagrammet och värdet Kortare på panel 2.
Klicka på () för att gå vidare till panel 3.
Steg 3 - Fixa mätspetsar som inte är kalibrerade eller saknas (panel 3)
Panel 3 visar antalet element utan en mätspets och antalet okalibrerade mätspetsar.
Om du har element utan en mätspets:
Utgå från listan Element utan mätspetsar och klicka på varje element för att visa elementet i Grafikfönstret och visa en optimal mätspetsvinkel.
Använd området ovanför listan Element utan mätspets (området med kryssrutan Använd endast kalibrerade) och definiera en mätspets för elementet. Det här området fungerar på samma sätt som verktygsfältet Välj mätspets i kapitlet "Använda verktygsfält".
Klicka på Verkställ för att utvärdera den nya mätspetsen gentemot de återstående elementen i listan. Om den nya mätspetsen kan mäta något av dessa element tilldelas den till elementet, därefter tas elementet bort från listan Element utan mätspets.
Om du vill optimera om banan baserat på de nya mätspetsarna markerar du kryssrutan Utför planering av rutt och klickar på OK.
När du klickar på OK stängs dialogrutan Sammanfattning av vägoptimering och dialogrutan Infoga rörelser automatiskt öppnas. Använd den här dialogrutan för att automatiskt infoga VIA/PUNKT-kommandon mellan element. Mer information finns i "Infoga frigångsrörelser automatiskt" i kapitlet "Infoga rörelsekommandon".
Om du har okalibrerade mätspetsar:
Utgå från området Okalibrerade mätspetsar, klicka på en mätspets och klicka på Kalibrera mätspets för att öppna dialogrutan Mäthuvud.
Utgå från dialogrutan Mäthuvud och klicka på Mät för att starta kalibreringen. Information om hur du använder dialogrutan Mäthuvud för att kalibrera mätspetsen finns i "Mät" i kapitlet "Definiera hårdvara".
Klicka på Slutför (
) när du är klar för att stänga dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg.
Steg 4 - Lägga till frigångsrörelser
Om dialogrutan Infoga rörelser automatiskt öppnas så kan du använda den här dialogrutan för att infoga rörelser mellan elementen. Mer information finns i "Skapa frigångsrörelser automatiskt" under "Infoga frigångsrörelser automatiskt" i kapitlet "Infoga rörelsekommandon".
Steg 5 - Kontrollera efter kollisioner
Det är alltid en bra idé att kontrollera efter kollisioner när mätrutinen ändras. Mer information finns i "Kollisionsdetektering" i kapitlet "Redigera CAD-visningen".
Under körvägsoptimering tar PC-DMIS hänsyn till maskinvolymen när optimeringen gör följande standardändringar:
Elementen ordnas efter mätspetsarna som används för att mäta dem. PC-DMIS utför dock ingen sortering tvärs över UPPRIKTNING eller LADDA MÄTHUVUD-kommandon.
Element inuti grupper sorteras också.
Alla FLYTTA/PUNKT-kommandon tas bort, men alla rörelsekommandon eller andra parametrar som påverkar mätningen, som till exempel återgångssträcka, insträcka och så vidare bevaras.
Den bästa vägen för mäthuvudet fastställs baserat på avstånden mellan elementen och mätspetsväxlingen.
Utvärderingar läggs till i slutet av mätrutinen.
Konstruerade element läggs till så snart som möjligt.
Element som har Rmät-alternativet mäts inte före dess relaterade element.
Därefter fastställs den bästa mätspetsvinkeln för varje element. Den optimala spetsvinkeln för en cylinder baseras till exempel på cylindervektorn, som kan motsvara en exakt spetsvinkel men inte behöver göra det.
Om PC-DMIS inte kan hitta en lämplig mätspets, tilldelas en mätspetsen T?A?B? till elementet i mätrutinen. Därefter läggs elementet till i listan Element utan mätspets i panel 3.
Alternativen under Avancerade inställningar i panel 1 kan påverka ovanstående process och procedur för körvägsoptimering. Information om dessa inställningar och dess inverkan finns i "Avancerade inställningar" i "Dialogrutan Optimera arbetsflöde för körväg - Panel 1".